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螺桿在壓縮過(guò)程中產(chǎn)生高溫，通過(guò)潤滑油噴油，將這些熱量帶走，進(jìn)而降低機頭溫度。如果螺桿內無(wú)油，瞬間將抱死機頭。噴油點(diǎn)每種機頭設計不同而不同，所以各種螺桿空壓機廠(chǎng)家油品不盡相同的。運行中的螺桿空壓機著(zhù)火，機器報廢有以下原因：1）潤滑油閃點(diǎn)在230℃左右，燃點(diǎn)在320℃左右。使用劣質(zhì)的潤滑油，潤滑油噴油霧化后，閃點(diǎn)、燃點(diǎn)降低。2）使用劣質(zhì)的易損件，造成空壓機油路、氣路受阻不暢，氣路、油路部件溫度長(cháng)時(shí)間過(guò)高，易產(chǎn)生積炭。3）油氣分離器的墊圈不具有導電性，油氣分離器產(chǎn)生的靜電無(wú)法導出。4）機器內有明火，油路系統中有泄漏噴油點(diǎn)。5）進(jìn)氣口處有可燃性氣體被吸入。6）殘油未放凈，油品混合變質(zhì)。工程技術(shù)人員共同確認是該機器維護保養時(shí)使用了劣質(zhì)的潤滑油和劣質(zhì)的易損件，油氣分離器產(chǎn)生的靜電無(wú)法導出，導致機器著(zhù)火報廢。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機科技有限公司

空氣具有可壓縮性，經(jīng)空氣壓縮機做機械功使本身體積縮小，壓力提高后的空氣叫壓縮空氣。壓縮空氣是一種重要的動(dòng)力源，與其它能源比，它具有容易輸送，使用方便，且壓縮空氣主要來(lái)自地面大氣，取之容易，用之不盡。工作原理：在壓縮機的機體內有一對等直徑相互嚙合的轉子，其中陽(yáng)轉子有四個(gè)齒，陰轉子有六個(gè)齒。電機通過(guò)彈性聯(lián)軸器帶動(dòng)陽(yáng)轉子，再由陽(yáng)轉子帶動(dòng)陰轉子一起高速旋轉。隨著(zhù)齒間容積的不斷縮小，從空氣濾清器中被吸入的空氣不斷被壓縮而升高壓力，當齒間容積與壓縮機的排氣口相通時(shí)，壓縮空氣便從排氣口排出，進(jìn)入油氣分離器進(jìn)行油氣分離。經(jīng)油氣分離后的氣體依次通過(guò)壓力閥、后冷卻器和疏水閥而排出機外，與此同時(shí)在陰陽(yáng)轉子入口也持續形成負壓，這樣在大氣壓作用下，外界空氣連續送到陰陽(yáng)轉子的入口進(jìn)行做功。分離出來(lái)的潤滑油沉降到油氣分離器的底部，在壓差作用下，經(jīng)冷卻后再回到主機工作腔而循環(huán)使用。

如何避免螺桿空壓機小故障？下面小編就來(lái)介紹一些小方法。 1、找出潛在故障，解決。 找出潛在故障，需要熟悉的技能人員，知道什么時(shí)候，哪個(gè)部位會(huì )出問(wèn)題。 2.正確使用。 通過(guò)訓練，提高操作者、修理者的素質(zhì)，減少操作失誤引起的故障。 3.改變設計，從源頭控制故障的發(fā)生。 有些故障可以通過(guò)改進(jìn)設計達到處理成果，對螺桿空壓機此類(lèi)故障進(jìn)行分析總結，提出解決方案，采取合理措施，從源頭上控制，達到免維護成果。 4.加強預測維護。 加強設備檢查，通過(guò)檢查發(fā)現潛在故障。 5、通過(guò)管理，提高維護水平。 設備管理以實(shí)現生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標為目的，提高綜合效率，追求壽命周期費用的經(jīng)濟性。 6.定期維護。 設備大致分為活塞式壓縮機和螺桿式壓縮機，大部分機械設備以馬達為動(dòng)力連續運轉設備。